焊接平臺廠家北重機械制造生產的劃線平臺的擠壓鑄造和壓力鑄造的不同點是：將預熱后的預制塊放入預熱的鑄型中,在重力下澆入液態金屬或合金,然后在壓頭作用下使液體滲入預制塊,液態金屬在壓力下凝固.有人用這種方法制取a1203短纖維鋅基復合材料.日本有人直接將碳及玻璃顆粒放入鑄型,然后壓頭作用在錫液上使金屬體擠入鑄型.在劃線平臺擠壓階段,采用10t油壓機,壓力為91MPa左右.將撐融鑄造與擠壓鑄造結合起來,將重量比為鋁合金的3%~6%的包鎳銅石墨粉加入到液固合金漿液中,然后將劃線平臺迅速擠壓成軸承毛坯.攪拌器表面涂有耐熱礬土水泥,轉速為400~1500r/min..擠壓設備為YA32-100型擠壓機,加壓速度為7mm/s.

不少人對復合材料的擠壓鑄造在理論上做了深入探討.等在利用擠壓鑄造制造碳纖維增強a356復合材料時特別研究了合金的凝固過程.發現在劃線平臺澆注溫度高時其凝固發生在整個浸滲過程之后.由于模具和纖維的激冷作用,初生鋁固溶體相在纖維間隙開始形核并逐漸向纖維表面長大;而共晶硅相則是依附在碳纖維表面形核及長大.并發現,隨凝固冷卻速度的降低,共晶硅相的形態由蠕蟲狀向針狀,塊狀轉變.同樣有人在研究CF/AL-4.5Cu復合材料的擠壓鑄造時,發現初生鋁固溶體也是在纖維間隙形核并向纖維表面長大;而共晶θ相則依附于碳纖維表面形核長大.由于這種材料的界面結合很強,其斷裂特征為脆性斷裂.冷卻速度(0.1~100℃s-1）對擠壓鑄造G-SIC增強鋁基復合材料凝固組織的影響,發現冷卻速度越大,G-SIC顆粒的分布越均勻.

這是一種高端的鑄鐵劃線平臺成型技術,雖然推行的難度比較大,但是北重機械制造公司認為我們應該大力推行這些技術,這樣的話才能更快的促進產業優化,提高整個產業的技術含量.